Garantie-automobile

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Acheter une voiture d’occasion est bien plus intéressant qu’un achat neuf. Sachez qu’il existe des garanties spécifiques qui vous protègent en cas de défaut constaté sur le véhicule : la garantie légale des vices cachés, la garantie légale de conformité et la garantie commerciale.

[/vc_column_text][stm_heading_title title= »Les garanties légales sur une voiture d’occasion »][vc_column_text]Les garanties légales sont obligatoires. Pour une voiture d’occasion il s’agit de :

  • la garantie légale des vices cachés
  • la garantie légale de conformité

 [/vc_column_text][/vc_column][vc_column width= »1/3″][vc_single_image image= »2387″ alignment= »center »][/vc_column][/vc_row][vc_row css= ».vc_custom_1634634329901{border-radius: 5px !important;} »][vc_column css= ».vc_custom_1634634430242{border-radius: 5px !important;} »][stm_heading_title title= »Nos Services Inclus la garantie commerciale sur les principaux organes du véhicule »][vc_column_text]

Couverture des 13 principaux organes du véhicule :

1. Moteur : Vilebrequin, bielles, pistons, cylindres ou chemise, distribution (si elle est la
cause de l’avarie),
pompe à huile, culasses et joints de culasse, ainsi que tous les dommages mécaniques
portant sur le
bloc moteur et résultant directement de l’avarie.
2. Boîte de vitesse et boîte de transfert (manuelle et automatique) : Eléments mobiles de
la boîte
(pignons, arbres, paliers, roulements, synchros, circlips, fourchettes de commande) ainsi que
tous les
dommages mécaniques portant sur le carter et résultant directement de l’avarie.
3. Ponts / pont réducteur : Eléments mobiles du pont (pignons, arbres, différentiels,
couronnes) pour une
utilisation normale, les dommages portant sur le carter résultant de l’avarie.
4. Circuit électrique du moteur : Alternateur, démarreur, modules électroniques d’allumage
des bougies,
pompe d’alimentation mécanique ou électrique du moteur, à l’exclusion des faisceaux
électriques.
5. Freins : Maître cylindre, servofreins, pompe à vide, système antiblocage des roues.
6. Circuit d’alimentation du moteur : Carburateur, pompe à injection, doseur distributeur,
modules
électroniques de régulation, pompe mécanique ou électrique de l’alimentation, pompes
hydrauliques,
injecteur pompe (si <150 000kms), à l’exclusion des bougies et injecteurs mécaniques.
(toutes
modifications sur la puissance du moteur ne sont pas couvertes par la garantie)
7. Circuit de refroidissement : Pompe à eau, radiateurs moteur et chauffage (sauf en cas
d’obturation),
motoventilateurs et réfrigérateur d’huile, calorstat, à l’exclusion des durites et flexibles.
8. Embrayage et variateur: Le mécanisme d’embrayage si origine de la panne (sauf les
pièces en
friction).
9. Circuit de suralimentation moteur: Turbocompresseur, vanne egr.
10. Direction : Crémaillère mécanique ou assistée, pompe haute pression.
11. Transmission : (si soufflet non percé et < 150 000kms).
12. Climatisation : Compresseurs, radiateur (sous réserve de diagnostique), à l’exclusion:
recharge gaz.
13. Accessoires électriques et électroniques : Fermeture centralisée, anti-démarrage,
moteur d’essuieglaces
de chauffage de lève-vitres et de toit ouvrant, capteurs Airbag.

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La garantie commerciale – aussi appelée garantie contractuelle – est une garantie facultative. Elle est proposée par certains professionnels en complément de la garantie des vices cachés et de la garantie légale de conformité qui, elles, sont obligatoires.

La garantie commerciale est fixée librement et peut donc couvrir toute sorte de désagrément : moteur, boîte de vitesse… Bien souvent, le vendeur vous proposera d’ajouter des éléments (ce qu’on appelle les extensions de garantie).

La durée de la garantie commerciale va de 3 mois minimum à 2 ans. Elle peut aussi être évaluée en nombre de kilomètres parcourus. Elle peut également être limitée à une certaine zone géographique, alors veillez à lire le contrat de garantie proposé, à comprendre quels éléments sont couverts et quels éléments ou événements sont exclus.

Ne confondez pas vice et usure !

Il faut bien comprendre qu’une garantie légale couvre uniquement les vices ou les défauts, c’est-à-dire les éléments de la voiture d’occasion qui ne correspondent pas à l’accord qui a été conclu entre le vendeur et l’acheteur.

Les traces d’usure et d’usage ou encore le besoin de remplacer des pièces pour cause d’usure normale du véhicule ne sont pas intégrés à une garantie légale. Rappelons qu’il s’agit d’un achat d’occasion ; il est évident que certains équipements, ayant subi les dégradations ou détériorations dues au temps, devront être remplacés plus rapidement que sur une voiture neuve. Alors, un bon moyen de reconnaître un vice ou un défaut des pannes et usures normales est de vérifier s’ils apparaissent sur les autres véhicules de même modèle, du même âge et ayant le même nombre de kilomètres (il n’y a pas les mêmes traces d’usure sur une berline, un break, un SUV, une citadine ou un monospace d’âge identique, par exemple).

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